THE WHITE SPIRIT

Bienvenue sur le site officiel de Gregory Leblanc.
Pilote en championnat du monde d'endurance ( EWC )
Gregory Leblanc


Mon parcours

2018 :  3ème du championnat du Monde d'endurance (HONDA - Honda Racing)
13ème des 8h d'Oschersleben (HONDA - Honda Racing)
4ème des 8h de Slovakia Ring (HONDA - Honda Racing)
2ème des 24h du Mans  (HONDA - Honda Racing)
3ème du bol d'or  (HONDA - Honda Racing)

2017 :
2ème  du bol d'or  (kawasaki - SRC)
14ème des 8h de Suzuka (Kawasaki - Trickstar)

2016 :  Vainqueur des 24H du Mans  (kawasaki - SRC )
5ème du championnat du Monde d'endurance (kawasaki - SRC)
3ème du championnat de France Superbike (kawasaki - SRC)

2015 :  Champion de France Superbike (kawasaki - SRC)
3ème du Championnat  du Monde d'endurance (kawasaki - SRC)
Vainqueur du bol d'or (Kawasaki - SRC)
2ème des 24 Heures du Mans (kawasaki - SRC)

2014 :  Vainqueur du bol d'or (kawasaki - SRC)
Champion de France Superbike (kawasaki - SRC)

2013 :  Vainqueur du bol d'or (kawasaki - SRC)
Vainqueur des 24 Heures du Mans  (kawasaki - SRC)
Champion de France Superbike (kawasaki -SRC)

2012 :
Vainqueur du bol d'or (kawasaki - SRC)
Vainqueur des 24 Heures du mans (kawasaki - SRC)
Champion de France 600 Supersport (kawasaki - SRC)

2011 : Vainqueur des 24 Heures du Mans (Kawasaki - SRC)
2ème du Bol d'Or (kawasaki - SRC)
4ème du championnat de France Superbike (kawasaki - SRC)

2010 : Vainqueur des 24 Heures du Mans (Kawasaki - GSR)
Champion de France 600 Supersport (Kawasaki - GSR)

2009 :  3e du championnat de France 600 Supersport (Yamaha - Duterne Racing Parts)
pilote remplaçant au YART ( yamaha Austria racing team )

2008 :  3ème des 24 Heures du Mans (Yamaha - Team Acropolis)
Championnat du monde 600 Supersport (Honda - CRS)

2007 :  5ème du Bol d'Or (Yamaha - Team Acropolis)
Championnat du monde 600 Supersport (Honda - Vazy Racing Team)


2006 :
  Championnat du monde 600 Supersport (Honda - Vazy Racing Team)

2005 :  Championnat du monde 250 GP (Aprilia - SCRAB GP)

2004 :  Championnat du monde 250 GP (Aprilia - SCRAB GP)
4ème du championnat d'Europe 250 (Aprilia - Leblanc Racing Team)

2003 :  4ème du championnat de France 250 (Honda - Equipe de france espoir)

2002 :
  5ème du championnat de France 125 (Honda - RMS)

2001 :
  Coupe de France< Promosport 125 (Cagiva - Yohann Moto Sport)

2000 :  Début en compétition


Infos personnelles

Né le 30 juin 1985 à Meaux (77)
Surnom : The White
Taille : 1m74
Poids : 76 kg

Situation familiale :
Marié à Céline,
2 petites filles Ambre & Raphaëlle
un petit garçon Ayrton


Hobbies
: Cinéma & Football

Pilote préféré : Casey Stoner

Circuits préférés :
Philip island / Magny-cours & Suzuka

Qualités : Attaquant et courageux

Défauts : Râleur et insatisfait

Premiere moto :
yamaha DT 50

Moto préférée : Honda CBR 1000 RR

Meilleur souvenir :

Victoire aux 24 Heures du Mans 2010

Pire souvenir :
Ma Fin de collaboration avec le Team SRC

Sports pratiqués :

cross-fit / foot en salle / course à pied / vélo

Moto club :
motosport courneuvien 93

Diplomé du Brevet d'etat
d'éducateur Sportif motocyclisme

 

LE TEAM

# 111

Motorcycle: Honda CBR 1000 RR SP2
Tyres : Dunlop
Class : Formula EWC

Team manager: Jonny Twelvetrees

Race history
2017/2018
3rd in FIM EWC, 13th on Oschersleben, 4th on 8H of Slovakia Ring, 2nd on Le Mans 24H Motos, 3rd on 24h du Bol d'Or
2016/2017
11th on 24H Motos, 10th on Oschersleben 8H, 3rd on 8H of Slovakia Ring
2016
4th in FIM EWC, 19th on Le Mans 24H Motos, 3rd on 12 Horas de Portimão, 4th on Oschersleben 8H
2015
9th in FIM EWC, 5th (4th EWC) on Oschersleben 8H, 7th on Suzuka 8H
2014 7th in EWC, 1st on Oschersleben 8H

 

 

 

 

 

 

 

 

Mes partenaires

Photos

Videos

Bol d’Or 2018 – 2019

Date de début : 15 septembre 2018

Date de fin : 16 septembre 2018

Lieu: Circuit Paul Ricard - Castelet

Bol d’Or 2018 – 2019

Informations sur le circuit
Longueur de la piste: 5,791 km
Durée de la course: 24 heures

Diffusion :

24 Heures Motos 2019

Date de début : 20 avril 2019

Date de fin : 21 avril 2019

Lieu: Circuit des 24 Heures

24 Heures Motos 2019

Informations sur le circuit
Longueur du circuit : 4,185 km
Durée de la course : 24 heures

Diffusion :

8 Hours of Slovakia Ring 2019

Date : 11 mai 2019

Lieu: Slovakia Ring

8 Hours of Slovakia Ring 2019

Informations sur le circuit
Longueur du circuit : 5,922 km
Durée de la course : 8 heures

Diffusion :

8 Hours of Oschersleben 2019

Date : 8 juin 2019

Lieu: Motorsport Arena Oschersleben

8 Hours of Oschersleben 2019

Informations sur le circuit
Longueur du circuit : 3,667 km
Durée de la course : 8 heures

Diffusion :

Suzuka 8 Hours 2019

Date : 28 juillet 2019

Lieu: Suzuka

Suzuka 8 Hours 2019

Informations sur le circuit
Longueur du circuit : 5,821 km
Durée de la course : 8 heures

Diffusion :

CONTACT

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Retrouvez moi également sur ma page facebook Grégory Leblanc Officiel
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Gregory Leblanc Officiel
Gregory Leblanc Officiel18/09/2018 @ 16:01
Gregory Leblanc Officiel
Gregory Leblanc Officiel
Gregory Leblanc Officiel18/09/2018 @ 12:38
Voici quelques photos du Bol d'Or 2018.
Made by The White Spirit Crew...
Des videos sont a venir, les montages sont en cours.
Gregory Leblanc Officiel
Gregory Leblanc Officiel18/09/2018 @ 9:00
Merci à tous les photographes 👍🏻👍🏻👍🏻
Gregory Leblanc Officiel
Gregory Leblanc Officiel17/09/2018 @ 12:51
Gregory Leblanc Officiel
Gregory Leblanc Officiel17/09/2018 @ 1:21
Interview a chaud après notre arrêt pendant la nuit, alors que nous étions en tête !
Gregory Leblanc Officiel
Moto Revue
Un temps leader de la course, la Honda Endurance Racing a été victime de sa mécanique, au grand désarroi de Gregory Leblanc qui ne gagnera pas un nouveau Bol d'Or...
Gregory Leblanc Officiel
Gregory Leblanc Officiel16/09/2018 @ 21:41
Bonsoir à tous

C’est forcément avec beaucoup de
Déception que je vous écris ces lignes concernant mon résultat sur le 82e Bol d’Or.
Comme souvent en pareille situation, la casse d’une petite pièce a eu de grosses conséquences sur notre course pour finalement entraîner notre abandon.
Tout le team Honda Pro Racing a été bien sûr très déçu de cette issue d’autant que nous avions réalisé mes coéquipiers et moi une très belle entame de course au guidon de notre Honda CBR 1000 RR SP2.
Au moment de notre problème nous avions même pris les commandes de la course avec un peu moins d’un tour d’avance et j’étais vraiment confiant dans nos chances de bien figurer au terme des 2 tours d’horloge. Comme souvent notre rythme de course était l’un des plus homogène et notre consommation la plus performante des machines officielles. Malheureusement la réussite n’était pas de notre côté.
D’un point de vue plus personnel la déception est d’autant plus grande que physiquement je n’avais absolument aucune séquelle de mon accident. Mon rythme de course était au moins égal à celui des pilotes des machines qui terminent sur les deux premières marches du podium.
Il faut maintenant se remettre au travail pour le prochain rendez vous.
Cette performance tronquée m’a donné le goût de la revanche et nous reviendrons encore plus forts aux 24 heures du Mans.
Merci à tous pour vos encouragements et messages.
Je remercie également mes partenaires, famille et amis!

A bientôt
Greg

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